DR800 復活作戦！

フロント、リアのサスペンションを変更して、オフロード性能が大変向上したDR800でした。その分アベレージスピードが上がり、200kgを超える巨体がかなり危険な挙動で限界を感じる様になりました。（それも面白かったりしますが）

そしてフサベルを購入してからは、すっかり放置されて車検も切れてホコリをかぶっていました。

車検を取って林道ツーリング用に復活も考えましたが、フサベルを経験した後では乗り手がアホなのでバイクもライダーもかなり危険な状態に陥るのが感じられます。

１年以上ぶりにエンジンを少々苦労してかけたら、油冷ビッグシングルエンジンの鼓動に胸が高鳴る思いがしました！

オンロードで楽しめるバイクにトランスフォーム開始！