サイレンサースリーブとステーのパウダーコートが完了してリアフェンダーの取り付けも上手く行ったのでマフラー一式を車体に組み込みました。
まとまり過ぎた感じも有りますが、浮いた感じも無くねらい通りに上手く行きました。
サイレンサーステーはタンデムステップと共締めになっていましたがステーの厚み分タンデムステップが外に飛び出してしまいます。
サイドカウルとのマッチングが悪くなるのでステップの取付け部分をステーの厚み分カットしました。
サイドカウルとの収まりも良く、ステーも作りの良い純正品の様な存在感でなかなかです。
チタンパイプのエキゾーストは綺麗な手曲げで車体下センター部を通る形状です。
左右にバンクした時に路面と接地しない設計との事です。
エキパイ後半部分はテーパー状に太くなっています。
エキパイのステーは1箇所でステップと共締めでステーの作りは強度を考えたとても凝った作りでカッコいいです。
製作はプレシャスファクトリーです。
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