フロントフォークがかなり悲惨な状況でしたのでオーバーホールしました。
交換対象の部品は純正パーツで出ますからそれほど心配はありませんでした。
分解方法で少々悩みましたが、オイルシールを止めているCクリップを外してインナーチューブを引っこ抜くだけでした。
レバーブロックで引っ張ったら簡単に外せました。
アウターチューブはサンドブラストをかけてブロンズ風で塗装したら、なかなかいい感じ。
バラして中を確認したら、片側にスペーサーとワッシャーが入っていなかったので、作りました。
その他の部品は純正部品で入手可能でした。
少々心配だったフロントフォーク問題は無事解決しました。
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