ウィンカーカスタム！

ウィンカーカスタムといっても、純正のイメージに近いKTMの純正ウィンカーに交換してありました。

振動に強いはずのオフロード用ですが、リアのウィンカーは写真のように振動でもげてしまいます。

３個目ぐらいなので、違うタイプのウィンカーに交換することにしました。

いろいろなタイプのウィンカーを模索しましたが、ウィンカー本来の機能を優先するとそこそこの大きさと、見慣れた光り方が必要なので電球の貼り付けタイプにしました。

LEDで小さくて強い光を放つタイプも色々とありましたが、純正ウィンカーの位置に穴があいているのでそれを隠すためにも少し大きめの貼り付けタイプです。

振動でもげることはなさそうですが、電球の球切れが心配です。

その時はLEDに交換してみます。

フロントウィンカーはもげたことがないので、このままでいいかなと思いましたが、ウィンカーの張り出しがかっこ悪いウイングレットに見えてきたので交換することにしました。

ノーマル位置限定の交換でしたので、デザイン的に工夫がないですが機能的にはとりあえず最高でしょう。

対向車や後続車がウィンカーを認識してくれなきゃ危ないですからね！

久しぶりにエンジンをかけてみましたが、セル一発で始動して水温が上がるまでエンストなしでした。

所有しているバイクの中で一番、始動性がいいバイクになっています。