11月 06日, 2016年

秋も深まってきたので、今年最後に伊豆スカイラインを気持ち良く走りに行こうと出発しました。 走り出すのは久しぶりの５００V-ｄｕｅでした、が。。 エンジンの方は、月に１回ぐらいはかけていて、始動性も問題はなかったのですが、走りに行こうと決めた先週にエンジンをかけたら、なぜか不調。...

5月 15日, 2016年

日曜日は天気も良さそうでしたので、急遽ツーリングが開催されました。 主催者は、K岡さんですが、ルートはちょいふるが決めろ！って指示が来ました。 なので、８時に上里SA出発、碓氷バイパス〜軽井沢〜日本ロマンチック街道〜県道５４号〜県道３３号〜榛名湖〜のコースで開催されたのです。 マシンは、500Vdue・ハヤブサ・Ninja1000の３台になりました。...

3月 21日, 2016年

連休最終日に秩父方面まで走ってきました。 桶川のサンクスに7:30集合でしたが、のんびり喋っていたら、出発が9:00頃になってしまいました。 朝はちょっと寒かったのでちょうど良かったかもしれません。...

10月 03日, 2015年

Vdueもついに此処まで遣ってくる事が出来ました。 秋晴れで気持ち良さそうな週末でしたので200psのはやぶさを誘って伊豆スカ方面に走りに行ってきました。 朝６時に海老名SA集合ですが、今回は無事にK岡さんと会う事が出来ました。...

9月 13日, 2015年

やっと涼しくなったので、久しぶりにな人たちと走りに行ってきました。 修復と走行テストを終えたVdueで出動です。 行き先は道志道から山中湖を経て雁坂みちで秩父に戻る予定でしたが、午後から天気が悪くなるとの事で少しショートにして奥多摩からフルーツライン、雁坂みちで秩父周辺、定峰峠を走るコースに変更です。...

9月 06日, 2015年

不具合箇所を修復したので、テスト走行を行いました。 本当は前の日のうちに走行できるようにして箱根までこっそり走りに行く予定でしたが、天気が悪いとの事なのでやめました。 なので夜なべは止めて日曜の昼ごろから最後の仕上げをして首都高を走ってみる事にしました。都内の天気も心配でしたがやっぱり雨が降り出しました。...

9月 03日, 2015年

クラッチハブを止めているナットが緩んだ事により、油圧の感触がなくなったクラッチレバーを何度も握ったためにクラッチレリーズシリンダーピストンが飛び出してしまいました。 飛び出したピストンは脱落する事は免れましたがチェーンと干渉して使い物にならなくなりました。 削れたとはいえ脱落して紛失してしまわなかったのは不幸中の幸いでした。...

8月 28日, 2015年

スプロケットを止めている部品も脱落して無くなっていました。 必要な寸法をスプロケット廻りを測定して割り出し、うる覚えの形状から図面にして、削り出す事に成功しました。 削り出した部品を今回は黄色のアルマイトにしてみました。

8月 26日, 2015年

クラッチハブを止めている薄いナットが緩んだのが、シーズン３を面白くした原因です。 今までと同じ方ほで締め込んでもまた緩む可能性があります。 ツーリングに行くたびにクラッチをバラして増し締めするのも大変ですし、走行中も緩む可能性もあります。 基本的に緩まない方法で締めなくては安心して走行が出来ません。...

8月 23日, 2015年

お盆休みで、Vdueの修復もお休みでした。 休み中に発注していた材料も届き始めたので修復開始です。 いろいろ点検していると、チェーンローラーがおかしな事になっていました。 取り外してみるとボロボロでした。 市販の汎用品も考えましたが、うまく取り付けるには色々と加工が必要でしたので最初から作る事にしました。...